Der DAF 66 ist ein Automobil, das von 1972 bis 1975 von der niederländischen Firma DAF produziert wurde. Es war der letzte von DAF selbst entwickelte PKW, bevor das Unternehmen von Volvo übernommen wurde.
Die DAF 66 wurde als Nachfolger des DAF 55 eingeführt und war als Limousine und Kombi erhältlich. Das Design des Fahrzeugs war weitgehend unverändert gegenüber dem Vorgängermodell, aber es wurden einige Verbesserungen vorgenommen.
Im Unterschied zum DAF 55 hatte der DAF 66 einen größeren Motor mit 1108 ccm Hubraum und 48 PS. Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 km/h. Das Auto hatte auch eine verbesserte Federung und eine überarbeitete Lenkung.
Ein bekanntes Merkmal des DAF 66 war das stufenlose Automatikgetriebe, das von DAF entwickelt wurde und als Variomatic bezeichnet wurde. Dieses Getriebe bot eine sanfte und nahtlose Beschleunigung, da es keine traditionelle Schaltmechanik hatte.
Der DAF 66 wurde sowohl in den Niederlanden als auch in Belgien produziert. Obwohl das Fahrzeug in Europa einige Anerkennung erhielt, war es international nicht so erfolgreich wie einige seiner Konkurrenten. Nach der Übernahme von DAF durch Volvo wurde die Produktion des DAF 66 eingestellt.
Heutzutage ist der DAF 66 unter Oldtimer-Liebhabern und Sammlern populär und hat eine treue Fangemeinde.
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